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艾力绅混动版2020测评怎么样?
艾力绅混动版车型挺好的，省油：相较于燃油版车型，艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动，前脸采用了新样式的进气格栅，燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。
外观方面，艾力绅锐·混动相比在售的4L传统动力车型，针对前包围造型进行了重新设计，全新的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上，将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。
本田艾力绅混动版是一款油电混合动力车型，搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统，集EV模式(EV)、混合动力模式(HV)、发动机直连模式(ENG)三种智能行驶模式于一身，高能低耗的动力组合，既对环境友好，更有出色的静音体验。
营造出相当给力的视觉效果；此外，艾力绅混动版的尾部给人比较平淡的造型，没有像前脸那样具有冲击力。在配置上，能够选装前雷达以及全景摄像头等，动力方面自然是混动，发动机和电机组合。
车型，那其行驶质感更是占不到任何便宜。谈及到MPV的精髓，想必很多人首先会考虑舒适度。而在这方面，混动艾力绅优缺点依旧明显，优势是前两排舒适度相当的高，不管是功能型还是承托性，都足够舒适。
而今天组长点评的是2022款本田艾力绅 20L 混动舒适版，它是艾力绅车系的次低配车型，在终端可优惠8000元满意 1，舒适性很好，相比别克GL8这样的车型，艾力绅更符合家用需求，车身尺寸和座椅的布局更符合家用MPV的。
艾力绅混动汽车优缺点汇总,艾力绅混动高速120后表现如何
艾力绅这款车配用了一台0L的汽车发动机，车子有着146匹的最大马力，在135KW的电机扶持下车子跑120KM/H或是没有问题的，只不过是快速的情况下加速较慢，而且汽车发动机噪声很大，要想高速行驶得话也许会非常费力一点。
混动艾力绅高速表现会有点吃力吧，它的性能：动力系统，首先要承认，本田这套第三代i-MMD混动系统确实很高效。纯电模式、混动模式和直连模式分别对应了低速、中速以及高速工况，其完全规避了传统燃油车的缺点。
在高速行驶时，表现并不如传统汽油车型，动力输出和加速性能有所下降。新款混动艾力绅作为一款混动车型，在环保和节能方面具有明显的优势，但售价较高，维修和保养成本也相对较高。
车身侧面没有明显的改动，最大的亮点是艾力绅锐·混动全系标配了PSD手势感应开闭侧滑门。车身尾部的变化较小，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，其余部位则并无调整。
艾力绅怎么样优缺点
1、本田艾力绅车体的长宽分_为4950*1842*1711MM，车体轮距为2900MM，在那样的规格下车时内室内空间十分宽阔，不但第三排能够更好容下下成年男子，就连汽车后备箱也拥有非常好的储物柜室内空间，车子的实用主要表现十分优异。
2、优点方面外观时尚大方 作为一款MPV，本田艾力绅的前脸格栅尺寸比奥德赛更夸张，使得整个车头看起来既时尚又大气，不仅用于商务接待可以很有面子，对于家庭用户来说也很符合大家的审美。
3、艾力申采用振幅感应式减震器(ASD)，使车辆控制更加稳定，实际乘坐体验柔软平稳。 艾力申的缺点：倒车没意思，走烂路，减速带的舒适性和面包车差不多。接受这两点是可以接受的。车还是不错的。我原本打算买一辆gl8。
