标致308自动挡有缺陷（标致308自动挡有缺陷吗）

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标致308的故障率是很高。标致308质量太差是308老车主对于308的印象，这不是偏见，因为14款的标致308确实是有很大的质量问题，包括了烧机油、变速箱顿挫异响、油路故障等等。

同时根据以往的标致308的车型存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫的问题，相对来说308在发动机和变速箱两大部件中存在的故障率较高。

您是想问13款标致308故障率高不高吗？13款标致308故障率高。13款标致308故障率高的原因主要是由于发动机故障、刹车系统故障、变速器故障、电气系统故障和悬挂系统故障等多方面原因导致的。所以13款标致308故障率高。

不易。二手14款东风标致308的三大件质量非常稳定，安全性也很好，不仅故障率低，开着也非常舒适。14款东风标致308这款车是东风标致在国内投放的重量级两厢车型质量很好。

标致308品质很差是308老买车人针对308的印像，这不是成见，由于14款的标致308的确是有较大的产品质量问题，包含了发动机烧机油、变速箱顿挫异常响声、油道常见故障这些。

款标致308通病308的最大缺点就是不保值，再者就是油耗高，另外在空间方面也比较小，尤其是后排腿部空间比较局促，后排的地台隆起也很高，坐三个人很难受标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过。

款标致308车型通病：308车型最大的缺点就是不保值，油耗高。另外空之间的距离也比较小，尤其是后腿之间的距离空比较局促，背台凸起也很高，三个人坐起来很吃力。标致308是一款紧凑型车。

标致308车型通病：存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫。发动机和变速箱两大部件故障率较高。其中烧机油现象、发动机及变速箱非人为故障，过了保还可以继续索赔。

因为14款的标致308确实是有很大的质量问题，包括了烧机油变速箱顿挫异响油路故障等等而最大的问题还不是这些故障，而是在这些故障频发之。

1、从上述所述中，可以看出东风标致308自动挡的驾驶体验是非常不错的。分别从外观、内饰、底盘**、自动挡和实际驾驶体验五个方面进行了分析。可以说，作为一款紧凑型轿车，308在各方面的表现都比较不错。

2、建议手动档，标致307，308，最大的诟病就自动挡的那台4档自动变速箱，已成不变的用了好几代车了，从当下的角度下的确是过时了至于油耗和保养费用，手动挡的要实惠些，舒适度，操控之类的都是一样的，毕竟手动的和自动。

3、提速看排量，排量低的自动挡起步肉提速也会慢，大排量的车起步和提速都会好一些，整体而言308性价比还是挺高的。二手自动挡如果没有其他大故障的话值得入。

4、前进档：所有前进档均可自动升、降档，并根据发动机转速自动换挡。手动挡：手动挡模式下，车主可以手动增减挡位，此时变速箱不会帮助换挡。

5、东风标志308自动挡性能不错，值得入手：隔音很好，声音小。车内做工仔细，用料厚道。坐进车给人一种挡次感，就像15万的车。底盘扎实，厚重，80码超舒适，还是稳。动力够用。

1、标致308车型通病：存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫。发动机和变速箱两大部件故障率较高。其中烧机油现象、发动机及变速箱非人为故障，过了保还可以继续索赔。

2、标致车烧机油的通病和其他车型一样，大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，形成恶性循环。

3、车主驾驶习惯不好，过度踩刹车所致；2/4常跑山路，刹车盘与刹车片表面异常磨损，导致凹凸不平；3/4刹车系统或者轮胎或者轴承安装有问题；刹车用力过猛，致刹车盘、刹车片过热，变形。

4、标致308燃油泵供电故障是插头的原因。经查阅汽车之家官网资料，燃油泵供电故障是汽油泵插头的原因，从新处理一下插头，烧腐严重就更换插头和汽油泵，这是汽车通病。标致308是一款紧凑型家用车型，车身类型为4门5座三厢车。