本文目录一览：
- 1、启辰星是什么发动机和变速箱
- 2、头等舱内饰!油耗仅6.1L的启辰星上市,售10.96万起!
- 3、试驾启辰星,解锁头等舱出行的正确打开方式
- 4、炼就A+级头等舱的路上,启辰星以品质破局而立
- 5、干掉哈弗H6不是梦啊,1.5T微混,女王副驾!启辰星
启辰星是什么发动机和变速箱
启辰星和众泰差不多都是三菱发动机，变速箱也是双离合的。
【太平洋汽车网】启辰星发动机是5升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合便变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。
发动机型号A415TD，5升涡轮增压四缸190马力发动机，变速箱为六挡手动档和七挡DCT双离合变速箱，前悬架类型，麦佛逊式独立悬架，后悬架类型多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
启辰星的5升涡轮增压发动机拥有190马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
头等舱内饰!油耗仅6.1L的启辰星上市,售10.96万起!
1、将启辰星的百公里油耗降低至1L 内饰方面，启辰星的整体氛围把控还是不错的，13寸仪表盘、16寸中控大屏，配合W-HUD的抬头显示系统，在信息的传递方面做的很好。
2、由于搭载了48V轻混系统，启辰星不仅能够减少涡轮迟滞现象，在燃油经济性方面也很可观，百公里油耗低至1L，优于CS75PLUS（6L-1L）和博越PRO（3L-5L）。
3、视线来到内饰部分，内饰的整体风格走向，和外观造型一样比较具有精致感，启辰星中控平台采用的是T型驾舱设计，非常显眼的是中部一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出一种层次感。
4、近日，东风启辰旗下全新车型启辰星正式上市。官方指导价为96—196万。新车共推出五款配置，分别搭载5T和5T+48v轻混两套动力系统。
试驾启辰星,解锁头等舱出行的正确打开方式
在设计上，启辰星将古典混元美学设计理念与承载卓越基因的头等舱设计理完美融合，兼顾艺术性与实用性，打造出全新造型与品质内饰结合，精致与实力完美统一的A+级SUV头等舱，由外而内完美体现高阶品质。
但最为值得一提的是，副驾驶座椅除了配备**功能之外，还支持两向腿托、四向腰托、座椅后滑、语音控制等功能，并且可以实现“放平”，完全可以说是“头等舱”的节奏。
在驾驶乐趣方面，我认为启辰星搭载的启辰智联系统0很聪明，在日常的行车过程中可以直接喊“小辰小辰”智联系统，可以通过语音互联来完成指令。
炼就A+级头等舱的路上,启辰星以品质破局而立
1、比如启辰星以A+级SUV头等舱的定位，却具备2756mm的超长轴距；同时为了照顾后排乘客的舒适性，其后排地台采用全平设计，并配备零重力座椅；而带腿托支撑的女王副驾更是充分尊重中国消费者需求的最好体现。
2、打开车门，或许你会被启辰星豪华的内饰惊讶到，内饰整体采用菱形皮革块装饰，这种装饰让人感叹自主品牌也能做出这样有品质的豪华感，启辰星内饰采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出丰富的层次感。
3、在设计上，启辰星将古典混元美学设计理念与承载卓越基因的头等舱设计理完美融合，兼顾艺术性与实用性，打造出全新造型与品质内饰结合，精致与实力完美统一的A+级SUV头等舱，由外而内完美体现高阶品质。
4、况且它们还少了48V轻混系统，光是技术含量上已经被启辰星拉开差距了，尤其高速超车时的底气确实能给予驾驶者足够的信心。 同样能给知行君信心的还有启辰星的底盘、转向以及行驶品质。
5、无怪乎启辰星被称为是“A+级SUV头等舱”，这空间果然是头等舱的享受。同时，VSA智能模块架构的底盘潜力也被极大挖掘，实测在城市道路、高速公路等各种路面都有非常不错的表现。
6、启辰星是启辰于今年4月份上市的一款A+级SUV，虽然定位级别为A+紧凑级，但是尺寸和轴距都比一些中型SUV要大一些。相比官方“A+级头等舱、女王座驾”等称号，我更愿意称之为“大五座宽体SUV”。
干掉哈弗H6不是梦啊,1.5T微混,女王副驾!启辰星
1、因此，启辰星在5T涡轮增压发动机和启动发电一体机结合后，获得更强的动力，动力输出也更顺畅，燃油表现也更好。当和动力传导率更高，换挡速度更快的的7档DTC配合后，让启辰星的动力输出表现直线上升，更直接顺畅。
2、值得一提的是，顶配车型还将配备真皮座椅，“女王副驾”支持腰靠、腿托调节，并带有座椅加热功能。启辰星提出了一个“头等舱”的理念，这个解释其实就在座椅上。
3、从配置分布可以看出，中配车型（5T自动和5T+48V轻混）为启辰星的主销车型，而顶配车型的“女王副驾”在同级竞品车型中十分少见，该配置也会受到更多女性消费者的青睐。
4、提到东风启辰，很多人可能会想起日产这个品牌，当年寄托于东风日产下面的启辰可没少拿前者技术，不过到后来启辰独立出来了，厂家也走起了自主研发的道路。而如今，它所推出的启辰星就是东风启辰品牌一个全新的尝试。
5、新内饰：女王专属副驾 启辰星的内饰整体采用了T型结构，环抱式设计使各分区清晰简洁，整体感很强。主驾驶前方采用的是握感充分的三幅式方向盘，方向盘前方配备的是13英寸的全液晶仪表盘。
6、启辰星的长宽高尺寸分别为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm，这个体型不但超过了自家的启辰T70车型，也比哈弗H吉利博越更大，尤其是轴距已经和很多中型SUV车型平起平坐。
