开拓者雪佛兰试驾（雪佛兰开拓者试驾车）

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一：雪佛兰开拓者空间大，乘坐舒适，座椅支撑和包裹性好，路况不好时仍稳定。后排座椅可调节角度，可放松。二：雪佛兰开拓者0T发动机加速快，动力稳，方向盘手感好，开起来稳定。悬挂系统好，弯道支撑力强，开起来流畅又安全。

根据我的了解总结雪佛兰开拓者是一款性价比较高、品质不错的中型SUV。如果您注重驾驶舒适性和实用性，同时希望购买一款价格适中的中型SUV，那么雪佛兰开拓者是一个值得考虑的选项。

雪佛兰开拓者性价比高一点1空间对比雪佛兰开拓者更人性化，冠道优势不明显开拓者与冠道的前后排乘坐空间相差不大，这对于一台7座SUV来说实属不易并且在一些细节上，开拓者会更加人性化一些比如，它给第二排座椅。

雪佛兰开拓者具有不错的操控性能，在越野和路上都表现出色。硬朗的车身使得开拓者稳定性更好，不用担心过弯会出现侧翻等情况。其配备的四驱系统也让开拓者游刃有余地应对不同路况。

值得拥有。1价格方面开拓者保持了雪佛兰品牌的低价高配特点，在没有优惠的情况下，开拓者起价比汉兰达7座高了不少，但配置更加丰富，比如后驻车雷达倒车影像定速巡航多种驾驶模式选择可开启全景天窗远程启动主动降噪主。

1、但是，对于不少90/95后来说，XT6和昂科旗虽然都是十分不错的7座SUV，但怎么看都有点成熟的“大叔”范儿，对于他们这群新新人类而言，近期新鲜上市的雪佛兰开拓者就一点也不“油腻”，被年轻人视为满眼都是青春的样子。

2、第一款：雪佛兰开拓者指导价：299-399万来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。

3、雪佛兰开拓者开拓者不论从车身尺寸还是空间、动力、配置都不输途昂，但雪佛兰的品牌影响力这几年在国内的陡然下降，曾经满大街都是雪佛兰的时代像过眼烟云一样，令人可惜。

4、很多人买7座SUV，其实四驱的需求并没有那么大，四驱更多时候是作为锦上添花的配置。

5、万元左右的预算，7座SUV算是个比较主流的选择。今天为大家带来三款在这个区间范围的车型，分别是丰田汉兰达、奔驰GLB以及新上市的雪佛兰开拓者，看看谁更值得入手。

6、从这一点上来看，雪佛兰开拓者的整体表现还是很“暖男”的。

本次试驾的版本是650T RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版，我们将在专业的越野场地对它越野能力以及实用性进行多项测试。

上山涉水，应对复杂路况游刃有余作为一台四驱SUV，本次场地试驾自然少不了秀一盘越野实力。本次越野共涉及四个科目，分别是40°爬坡体验、起伏路体验、侧坡体验和涉水路段体验。

场地试驾的第3个项目就是滑轮组了，其主要展示的是车辆的交叉轴通过能力。从动图我们可以看到，在智能适时四驱系统和电子限滑系统的介入下，开拓者的脱困过程还是比较轻松的。

实际体验时这辆开拓者RS毫无意外的顺利脱困，扭矩切换过程尽管不是特别敏捷，但整体还是比较快的。

1、所以预算20多万，我觉得这两款车型要更值得推荐，目前在终端均直降几万，性价比高。

2、现阶段在售的2023款雪佛兰开拓者，全系共分为4个配置版本，官方指导价保持在149-269万元之间，相比老款车型，新款雪佛兰开拓者的售价显然更有诚意可言。

3、如果你要我在20万元内推荐一款合资7座大型SUV车型，那么19万级的雪佛兰开拓者轻混型版无疑是值得推荐的。

蜀锦驾驶开拓者在莫干山进行了轻度越野试驾，对其越野能力进行了简单的体验。

雪佛兰开拓者首先打动我的就是颜值。典型的美系硬朗外观，星辉分体式LED头灯组很有科幻气息。Redline顾名思义就是红色的线条，这些元素在前进气格栅、后视镜、轮毂上都能找到。

开拓者是雪佛兰今年在国内推出的一台中大型SUV，并且前不久也推出了5座版车型，全系价格区间为299万-399万元，此次我试驾的车型为RS 650T Twin-Clutch四驱七座擎版，也是其顶配车型。

外观篇此次疆哥试驾的为RS版本顶配车型，官方售价399万元。新车采用了家族式X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，运动气息十足，有种雪佛兰传奇跑车——科迈罗的既视感。