本文目录一览：
- 1、荣威350为什么会顶弯气门
- 2、顶气门了会有什么现象
- 3、汽车气门顶了有什么症状
- 4、荣威350s为什么活塞容易顶气门
- 5、荣威350链条拉长气门顶弯,更换后发动机抖的厉害而且老是报4缸缺火...
荣威350为什么会顶弯气门
这个肯定有问题的，凸轮轴最主要的损伤形式是磨损和弯曲。 磨损最主要的原因是机油压力不足或者机油粘度不足，不定期更换机油导致。
你好这种情况的话，建议重点检查一下配气正时是否正确。
设计就这样，不断正时皮带就没问题【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。
正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。.车辆擅自改变排气，遭成背压减弱。气门又没有进行重新调整。导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使气门顶杆弯曲。
气门顶杆弯曲的原因是：气门回位时卡死或与活塞瞬间接触；车辆擅自改变排气，导致背压减弱。阀门没有重新调整。导致排气门闪烁，气门顶杆瞬间燃烧粘在气门门上后弯曲。正常情况下，气门的顶杆不会弯曲。
顶气门了会有什么现象
【太平洋汽车网】（1）现象：声响是有节奏的，一般为间响，声音与活塞顶碰气缸盖相似，但坚实性稍差。发动机转速提高，声响越严重。
顶气门这个故障比较严重，是因为发动机正时错乱引起的。顶气门时，发动机活塞顶部会留下一些痕迹，正时链条跳齿，发动机可能会出现顶气门的故障。日常注意车辆保养，顶气门故障很严重，需要重视起来。
是正时没有装对吧，当活塞上行到上止点时，如果此时气门打开就会发生活塞与气门撞击，活塞和气门都变形损坏。如果只是差一点点，进气可能不充分，排气不彻底。
液压挺柱能自动地消除气门间隙，减少发动机工作时的噪声。这种发动机如果在运转中出现气门脚响，说明液压挺柱有故障，其原因可能是：发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。
你好，如果要是气门顶的话，你仔细听在打车时发动机的声音。你会听到发动机有漏气的感觉。也可以用专用的气缸压力表进行检测。希望我的回答对你有所帮助，望采纳。
你好！气门顶了，维修后气门有响声。这个是影响行驶的，特别是高速行驶，会使发动机配气机构发生故障。这需要检查液压挺杆，是否顶坏，而没有更换。还要检查气门导管是否顶坏，没有更换，导致气门异响。需要尽快维修。
汽车气门顶了有什么症状
1、发动机气门顶了的症状如下：发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；发动机起动困难；发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；汽车排气管冒黑烟，油耗增大。
2、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。
3、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的响声。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。液压挺柱能自动地消除气门间隙，减少发动机工作时的噪声。
荣威350s为什么活塞容易顶气门
1、设计就这样，不断正时皮带就没问题【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。
2、没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。
3、气门间隙螺钉调的间隙太小，在活塞到达上止点时仍没关上而发生碰撞；也可能是配气系统上出问题啦，如正时皮带跳齿等，导致发动机配气正时出错，也会发生着样的问题的。到专业的地方检修一下比较好。
4、轴承、衬套配合间隙变大。长时间使用后，主轴承、连杆轴承与曲轴轴颈及活塞销与连杆衬套的配合间隙就会因磨损变大。
5、连杆瓦盖错装 这个问题就是在维修汽车过程中把瓦盖装颠倒了，也可能把其他连杆盖装上去导致装错出现各种问题了。
荣威350链条拉长气门顶弯,更换后发动机抖的厉害而且老是报4缸缺火...
1、你好，正时是专用工具对的吗？正时皮带盘紧度够不够，这个车正时是很容易跳齿的，正时套装更换了吗。重点检查正时。
2、这个肯定有问题的，凸轮轴最主要的损伤形式是磨损和弯曲。 磨损最主要的原因是机油压力不足或者机油粘度不足，不定期更换机油导致。
3、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
4、发动机 低温点火能量低 发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。
5、发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。
6、发动机抖动的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。
