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x3雨刮器刮使用中,启动或者踩刹车的时候雨刮器会卡顿一下再继续工作,这...
1、不要紧，发动机起动时需要大电流，蓄电池电压下降，引起其它用电器电压不足，导致雨刮卡顿一下，不会造成影响。
2、主要原因一是该车的前挡风玻璃不够清洁；其次是该车的雨刮条已经达到了使用寿命不能继续使用；最后就是雨刮器弹簧强度随着车龄的增加在渐渐的衰退。
3、有异物。雨刮器与车辆挡风玻璃之间有异物，导致雨刮器工作时有挫败感。及时清理异物很有必要。设备故障。可能是雨刮机构本身有故障，需要更换设备。橡胶老化。雨刷是橡胶制品。
4、按这种情况看就是雨刮电机/电瓶或线路接触不良有问题，要么就是电机那根线路接触不良，请速去修理厂检查维修。
5、车子启动或者熄火的时候 雨刮器会动一下是因为雨刷行程上就设计了预留位置，油压，气压或者电力消失后失去动力，故雨刷返回原点。
雨刮器胶条多久更换一次
汽车雨刷胶条一年换一次：一般雨刮寿命只有一年，由于橡胶的老化一般来说雨刮的寿命在一年左右就要更换。
雨刮器胶条更换没有固定的时间，只要刮不干净就可以更换了。雨刮器胶条毛糙 ，要避免长时间在太阳下暴晒，原厂的雨刮器胶条如果养护得当，其寿命可以达到5年。
雨刮器胶条的更换周期一般是每年一次。要更换雨刮器胶条，首先需要找到可以滑动的那部分橡胶条，然后拆下固定卡子，注意如果卡子特别紧的话，可以使用尖嘴钳帮助拆卸。
一般雨刷的使用寿命是一年。不管是4S店的也好，还是外面买的。判断雨刷该换了： 确认前，清洁玻璃表面。 用手摸玻璃表面，确认玻璃无刮伤，凸起颗粒。 用棉布擦拭雨刮胶条，严禁大力，确认胶条是否有刮伤，变形或者锯齿状。
汽车的雨刮器老化后该怎么办?
雨刷硬化。雨刮器老化导致的雨刷硬化，可以更换一个新雨刷，或者用润滑剂清洗一下雨刮器。雨刷杆角度不正。调试雨刮器角度，使用调试扳手握住刮水器，然后轻轻滚动并调整到平直状态，或去修理店找专业人员帮忙调整。
方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。
定期清洁刮水器，是的，我没看错。和汽车的其他部位一样，雨刷也需要清洗。定期清洁刮水器可以消除胶带上的污染，从而延缓无线网络的老化。
若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应更换。注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配。 避免长时间在太阳下暴晒，当发现玻璃上有沙尘时，往应先喷洒一些清洗液，再开启雨刮扫走沙粒，另外不要忘了维护好汽车的喷水系统。
汽车雨刮器刮得时候一跳一跳怎么回事?
刮玻璃时雨刮器跳动的原因及解决方法如下：雨刮器用久了，正在老化，因为雨刮器是橡胶制品，容易变硬，时间一长容易老化。尤其是冬天气温比较低的时候，这种老化的情况会更加明显，所以会刮起来跳起来，不干净。
雨刮器刮玻璃一跳一跳的原因 雨刮器跳动和蹭玻璃的现象可能有以下原因： 前挡风玻璃不够清洁：如果挡风玻璃上有灰尘、油渍等污物，雨刮器在刮拭时就会出现跳动和蹭玻璃的情况。建议定期清洁挡风玻璃，保持其干净整洁。
可能有以下几种原因：（1）一是雨刷的胶条老化了。老化的胶条会变硬而丧失必要的柔韧性与弹性，使之在玻璃上移动就会跳动且异响。（2）二是雨刷虽使用不久但其胶条口刃上有污物积聚。
